thugiangvu
21-10-2012, 07:51 AM
Ôtô gỗ tự chế đầu tiên tại Việt Nam
Ngoại trừ gầm và hệ thống truyền động nhập về, tất cả chi tiết còn lại trên chiếc ôtô tự chế của anh Lê Nguyên Khang đều làm thủ công bằng gỗ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe.jpg
Từ ý tưởng muốn làm điều gì đó độc đáo với gỗ, anh Lê Nguyên Khang, người theo ngành gỗ từ năm 1990 ở quận 7 TP HCM quyết định làm chiếc xe bằng gỗ đầu tiên ở Việt Nam.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-2.jpg
Chiếc xe hơi gỗ bắt đầu lên khuôn vẽ do chính anh cùng đội ngũ nhân viên tự thiết kế, đến tháng 4/2011 anh bắt tay vào làm. Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Xe nặng 1.420 kg.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-20.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-2.jpgChiếc xe hơi gỗ bắt đầu lên khuôn vẽ do chính anh cùng đội ngũ nhân viên tự thiết kế, đến tháng 4/2011 anh bắt tay vào làm. Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Xe nặng 1.420 kg.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-20.jpgTrong quá trình làm sản phẩm này, có lúc các nhân viên, thợ đã phải bỏ ngang do quá khó. Tuy nhiên, với quyết tâm, sau nhiều tháng anh đã hoàn thành ôtô gỗ độc đáo này. Chiếc xe mui trần có chiều dài 4,6 m, rộng 1,8 m.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-21.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-1.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-15.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-10.jpg
Ngoại trừ gầm và hệ thống truyền động nhập về, tất cả chi tiết còn lại trên chiếc ôtô tự chế của anh Lê Nguyên Khang đều làm thủ công bằng gỗ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe.jpg
Từ ý tưởng muốn làm điều gì đó độc đáo với gỗ, anh Lê Nguyên Khang, người theo ngành gỗ từ năm 1990 ở quận 7 TP HCM quyết định làm chiếc xe bằng gỗ đầu tiên ở Việt Nam.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-2.jpg
Chiếc xe hơi gỗ bắt đầu lên khuôn vẽ do chính anh cùng đội ngũ nhân viên tự thiết kế, đến tháng 4/2011 anh bắt tay vào làm. Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Xe nặng 1.420 kg.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-20.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-2.jpgChiếc xe hơi gỗ bắt đầu lên khuôn vẽ do chính anh cùng đội ngũ nhân viên tự thiết kế, đến tháng 4/2011 anh bắt tay vào làm. Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Xe nặng 1.420 kg.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-20.jpgTrong quá trình làm sản phẩm này, có lúc các nhân viên, thợ đã phải bỏ ngang do quá khó. Tuy nhiên, với quyết tâm, sau nhiều tháng anh đã hoàn thành ôtô gỗ độc đáo này. Chiếc xe mui trần có chiều dài 4,6 m, rộng 1,8 m.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-21.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-1.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-15.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/d6/5a/xe-10.jpg